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电动车分道行驶值得尝试

来源:华商网-华商报 作者: 发布时间:2016-07-11 11:19

经过一场轰轰烈烈的打击超标电动自行车执法之后,广东在部分城市探索新的管理方式,汕头、湛江、惠州已开始试点为符合规定的电动自行车划分行驶车道。如湛江首条改造的椹川大道,机动车道由原来的3.7米“瘦身”到3.25米;划出独立电动自行车道、自行车道和人行道,非机动车道拓宽到近7米。

现在道路资源的分配,无不向机动车倾斜,而道路资源是有限的,也就必然要压缩非机动车道,逼得电动车与机动车抢道,因而造成交通安全隐患。相比于广州、深圳等地对电动车的无情封杀,汕头、湛江、惠州这些城市划出专用道让其“生存”得更好,令人耳目一新。

电动车无疑是一种环保的交通工具,而且省时省力,已成为很多平民百姓出行代步工具。也因此,珠海在准备禁止电动自行车上路之前,政府在网站上公开征求市民意见时,有97%的民众投票反对禁止电动车。“封杀”电动车显然有违民意。

而对电动车划分行驶车道的管理方式,体现了对民意的尊重,不仅人性化,也维护了最广泛的群众利益。实际上,通过重新分配路权,大力发展“慢行系统”,也是现代城市建设和管理的大势所趋,既有利于环境保护,也是缓解道路拥堵的根本之计,因此,汕头等地先行一步的为电动车“分道”,值得推而广之。

摘编:admin888;   摘编日期:2016年7月8日