一路向西 骑着单车去拉萨
49岁的瑞昌市人汪老三一路风餐露宿，骑行50天，行程6500多公里，一路向西，从瑞昌到西藏拉萨，圆了西藏骑行梦。
6月5日，记者见到了5月29日返回瑞昌的汪老三，黑黝黝的皮肤，写满了骑行的辛苦与快乐。“昨天刚把留了50天的胡须刮了，不然真有点犀利！”汪老三笑着说。他坚信“毅力有多大，就能骑多远！”
为梦想 千里走单骑
“很多年前就有骑车去西藏的想法，不过那时偏胖，血压、血糖也有问题，所以没去成。2012年起，我开始骑自行车出行，起初仅仅是锻炼身体，后来听说有驴友骑车去，于是又动起了心思。”汪老三笑着对记者说。“当看到驴友拍摄的一幅幅西藏的照片时，我被那纯粹的、空灵的画面震撼了，更坚定了‘千里走单骑’的信念。于是，汪老三买了一辆专业山地车，加入驴友俱乐部，常和骑行爱好者骑车游览九江各地，为骑行去西藏热身。
不过，当他告诉家人想去西藏时，却遭到反对。“他们担心我身体吃不消。于是我开始加强锻炼，经过锻炼，身体各方面指标都显示很健康，我觉得出行时机到了。”
“不去不行吗？”今年初，他的母亲担心地问。“一定要去，这是我多年的梦想！”汪老三毫不犹豫地说。在征得家人同意后，他开始制订计划、准备物资。4月10日，汪老三终于骑车踏上了瑞昌至拉萨之旅……
旅途中 劳累并快乐
历时12天，骑行1700多公里，他抵达四川成都。汪老三稍作休整，后面的川藏线是骑行重头戏，整条川藏线在高原上，平均海拔3000多米，其中海拔4000米以上的大山有12座，还有2座山的海拔高达5000多米。从成都出发后不久，汪老三结识了同样来自瑞昌的骑行爱好者余先生，两人结伴而行。“从成都出发时，开始路上人很多，到了后面人就越来越少了，有时候半天都看不到一个人。山比较陡，骑车很吃力。记得骑川藏线的第11天，整整一天只骑了62公里，当时要翻越的是海拔5000米以上的东达山。”汪老三说，遇到逆风时，骑车还不如推车走路快，甚至有时会被风吹得倒退。
让他特别震撼的是在路上碰到一位68岁的骑行人。“一般这个年纪的人坐飞机去西藏都吃不消，更别说骑车，可人家就是来了，就是为圆梦！”汪老三感慨地说。“看着如此年长的人为梦想而坚持，真叫人钦佩！”
5月13日，汪老三终于到达拉萨。“瓦蓝色的天空让我感觉像获得重生！一路上虽然很累很累，但同时也很快乐很快乐！”
谈感受 意义在心中
汪老三本想继续骑行至青海，但驴友告诉他，小唐古拉山在下大雪，北风很强劲，根本骑行不动。“觉得有些遗憾。我便坐火车到西宁，再沿109国道骑行200多公里，还骑行360公里的青海湖环湖公路，欣赏青海湖令人心醉的美景。”在青海湖休整三天后，他和驴友又用10天时间骑了2000多公里，于5月28日傍晚抵达与瑞昌市一江之隔的湖北武穴。这一趟骑行下来，他瘦了15斤。
汪老三说，50天的骑行让他收获颇丰：“每天出门，面对的是一座座高山，就想着如何征服它们。然后，一点一点，就迈过去了。”
汪老三说：“骑行的意义，在骑行者自己心中。”
对有骑行计划的朋友，汪老三给出了自己的意见。“身体条件是第一位的，出发前要一定要锻炼身体，并做全身检查，特别是检查心肺功能是否适合去西藏。骑行中，要保持平和的心态，按制定的计划和自身能力行动，坚持下来就是成功！”
在装备方面，要带好地图、导航仪、修车工具、气筒、帐篷、睡袋、紧急用药等，随时要保证携带有足够一天的干粮和水。进入藏区后，取款的地方不多，要带够现金，为安全起见不可太多。
单车不一定要买贵的，但一定要扎实耐用。骑行头盔、骑行裤和手套能有效保护身体，颜色鲜艳的骑行服还有警示作用，让汽车司机很远就能看到。
最好不要独行，遇到驴友就结伴而行，相互照应。还有一点特别注意的是，一定要尊重当地的风俗习惯。