哥本哈根：自行车之城
哥本哈根
一些去过丹麦哥本哈根的人，对于当地街头，各式各样骑车的人群，颇为惊奇。年轻的学生骑着自行车上下课，穿着正装的人骑车上下班，老人也骑着车去超市买东西……
当地估计到2050年，骑车出行的市民，比例更可以达到50%，哥本哈根已成为当之无愧的“自行车之城”。曾经哥本哈根的路上，也是汽车将所有马路，挤得水泄不通，行人在混乱的车辆中随便穿越马路，整个街道看上去乌烟瘴气……
然而，当人们发现，这种状态，其实极不利于人们居住时，整个城市规划开始改变。
公开资料显示，后来哥本哈根的街道，呈现这样一种状态：并不需要非常宽阔，但必须井井有条，一切以方便自行车出行为先。自行车道是所有行车道路中最宽阔的，并在许多地方用蓝色做出显眼的标识，城市中越来越多的街道被规划成仅供自行车行走的街道；而其他的街道则将自行车道放在道路最里面，外面设置汽车站台，用这个设计上的“屏障”保护自行车的行车安全。
另外，在哥本哈根，人们已经习惯了自行车和地铁“混搭”的出行方式。在这里，将自行车搬入地铁，不仅被允许，甚至被鼓励，每站地铁都设置由地面直接下达地铁站台的电梯，自行车可以很方便地带入地铁站。
上海举办世博会的时候，丹麦国家馆的布置人员还特意设置了一条专门的自行车通道，并空运来自丹麦的自行车，供游客体验。
同页有：德国的自行车道 做得很讲究
摘编：hejuelin; 摘编日期：2013年1月27日