伦敦的自行车
在玩滚球的十大平台奥运会上狂揽8枚自行车金牌后，英国一举奠定了自己自行车运动头号强国的地位。不久前结束的环法自行车赛，维金斯更是打破了英国在这项国际顶级赛事中长达109年的“冠军荒”。英国的自行车竞技水平之所以如此高超，与其雄厚的群众基础密不可分，而在伦敦，大家便可见微知著。
虽然伦敦的道路狭窄程度难以与其国际化大都市的称号相符，但伦敦市政府还是敢于“螺蛳壳里做道场”，在几乎每条街道上都设置了明显的自行车道。徜徉在伦敦街头，身边不时会有自行车呼啸而过，且每个骑行者都佩戴着相当专业的头盔，这倒不是他们附庸风雅，而是法律规定使然。大力鼓励市民和游客使用自行车代步，是伦敦近年来为缓解日益严重的交通压力而推行的举措。据悉，目前伦敦经常骑自行车出行的人群占2%，而伦敦市政府有一个美好远大的愿景：在不久的将来将这一比例提高至37%。
即便没有“私家自行车”，你也可以通过遍布伦敦街头的300多个智能租赁点轻易地租到一辆自行车。相比其他交通工具，自行车具备明显的价格优势，而且还可以顺便健身。坐一次地铁最便宜也要2英镑，自行车的24小时租赁费只有1英镑，如果包年的话，单日租赁费更是低至12便士。除租赁费外，还有使用费，虽然24小时高达50英镑的使用费令人咋舌，但只要单次使用时间不超过半小时，使用费就是零。只要你能每次在半小时内将车子还到任意一个租赁点，然后重新取车，就无需支付任何使用费。之所以如此规定，主要是为了通过价格杠杆促使这些自行车得到最大限度的循环使用。
记者驻地所在的伦敦大学学生公寓楼下，就有一个自行车租赁点，时常有人来此租车或还车。虽说应该体验一下骑自行车游伦敦的惬意感觉，但由于对此间路况不熟，再加上没有头盔，记者恐怕要在伦敦留下遗憾了。
摘编：admin; 摘编日期：2012年7月31日