6月份南昌进入无摩时代主动报废可获补偿
6月起摩托车禁止上路
目前，南昌市交管局已加大报废摩托车的管理和处罚力度，凡涉及无牌无证、手续不全、交通肇事、报废的摩托车，上路后一律扣留，不予发还。等车主接受了违章处罚后，交警部门将强制报废车辆，严禁此类车辆上路。据介绍，南昌目前流通的摩托车中，大多数已达到报废期限，个别在2001年后采购的摩托车，因未批准上牌，现在也禁止上路。
有车主问，他采购的属于轻便摩托车，说明书注明车辆属于燃油助力车，但因为车辆参数超标，无法办理临时通行标志，该怎么办？市交管局法制处表示，燃油助力车已纳入机动车管理范畴，无牌车辆严禁上路，否则也要处罚。同时，燃油助力车如涉及交通肇事，司机涉及酒驾等违法行为，也将参照机动车违法处理程序执行相关处理。
主动报废车辆可获一定补偿
记者了解到，尽管南昌市各大报废公司已开始接收车辆报废申请，但主动前来办理的市民还是寥寥无几。其实仔细算算，申请报废要划算得多。因为报废车辆可获一定补偿，但违章被扣车，除了没补偿，还要被处相应罚款。
据南昌市交管局统计，南昌市现有登记注册的摩托车21296辆，如果主动申请报废，车主可获100元或以上的补偿费用，如果报废车辆上路，不仅要面临处罚、扣车，一旦引发交通事故，车主或当事司机也可能因为涉嫌驾驶报废车辆，在事故责任划分方面承担主责。
超标车辆临牌7月底到期
南昌明确规定，
对于此类车辆的监管，南昌市交管局已纳入机动车管理范畴，如果车主涉及酒驾，也将按照上限处罚，并予以刑拘。同时，对于个别投保的超标车辆，如果车主涉及无证驾驶、或驾驶证有效期已满，或未按规定审验驾驶证，以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶被保险车辆，一旦出现财产损失或人身伤亡，保险公司一律不承担赔偿责任。
因部分超标车辆属新购，且禁止上路，交管部门表示已经向政府有关部门提交了相应的处理方案，争取尽快缓解车主的驾驶“尴尬”。（编辑：邓微）