淮安自行车市场两极分化 高端产品渐受欢迎
曾几何时，自行车是人们出行的主要方式。现在，随着汽车、电动自行车走进越来越多的市民家中，自行车的市场不能和当年同日而语。在淮安市区，记者走访部分自行车销售店后发现，自行车整体销售虽然不如以前，但是高端产品逐渐受到市场欢迎。
低端产品缺乏竞争力
在市区上海路一家自行车销售店，孔师傅正在组装一辆自行车。他告诉记者，现在他们的店一个月也就销售100多辆自行车，价格基本上都在300元左右。而在前几年，同样是这个店，一个月销售300多辆自行车都没问题。当时三个师傅组装自行车都显得人手紧张。这两年，电动自行车把自行车的市场挤压得够呛，电动车上下班已经成为一种潮流。作为购买的主力军，学生购车也呈现出下降趋势。现在越来越多的学生也开始使用电动自行车。
一般的自行车价格在200多元到700多元不等，学生购买一般会选择200多元的自行车。现在，随着出行方式的多样化，低端自行车市场的价格战也进入到一个白热化状态。在200元至400元区间，不仅老牌子车子可以购买到，许多新牌子的选择余地也很大。单个自行车品牌想单独提价，几乎是搬起石头砸自己的脚。厂家和商家的利润受到了很大的影响
高端产品渐入佳境
与前两年形成鲜明对比，高端自行车市场开始逐渐打开。在淮海东路经营着一家高端自行车店的老板
虽然人们的出行越来越方便，市民的体能训练机会却受到剥夺。加之交通拥堵时期的路况、日趋飙升的油价、市民环保意识的觉醒，许多人开始接受骑行这种低碳的健身方式。对于这一部分人来说，自行车已经不仅仅是一种交通工具，其玩滚球的十大平台的功能是被定位为健身器材。