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郑州扫码租自行车比例高达90% 位居全国第一

来源:大河网 作者: 发布时间:2016-03-14 13:42

郑州市郑东新区的公共自行车,目前已投放使用4个多月,虽然存在有的站点无车可借、有的站点无位可还的情况,但总体项目运行良好,扫码租车比例达90%。

记者从相关部门了解到,未来还将根据实际情况推进公共自行车项目的建设。

【利用率高】

东区公共自行车运行良好

河南商报记者从运营相关方了解到,自去年11月9日投运以来,郑州市郑东新区公共自行车总体项目运行良好。

目前,郑东新区已投入公共自行车1000辆。截至3月7日,累计骑行量280565人次,最多单日骑行超过5000人次,“并且呈现快速上升之势”。

据介绍,公共自行车运行以来的特点是利用率“特别高”。

数据显示,自行车的主要借还时间集中在早高峰(上午7:40~9:30)和晚高峰(下午5:30~7:30)两个时间段。高峰时段用车量达全天的58%。

【扫码者多】

目前没出现恶意破坏情况

目前,东区自行车借用方式为借车卡租车和扫码租车两种。就运营方后台数据看,郑东新区公共自行车的租车率名列前茅。

值得注意的是,通过扫码租车功能使用公共自行车的比例高达90%,全国第一。当然,这与自行车投放的区域也有关系。

根据运营公司的统计,目前公共自行车主要骑行人员为CBD上班族,年龄在20~45岁。

32个站点中,借用量位居头两名的,自然是地铁1号线会展中心站A、B出口;位居其后的分别是未来国际、奥元国际、王鼎国际、新区管委会、海逸名门、盘古云舍。

而且,借用率这么高,“运营到目前为止没有出现车辆被恶意破坏的情况”。

【投放计划】

将根据情况推进项目建设

此前,运营公司相关负责人在受访时介绍,先期投入1000辆,后续会根据情况投放第二批、第三批。那么,现在有增加投入的计划吗?

郑东新区管委会公共自行车相关负责人介绍,根据运营情况看,每天市民使用量很高,反应也很好,衬托出“绿色出行,低碳生活”的宗旨。

郑州市已出台《郑州市中心城区步行和自行车交通系统专项规划》,郑东新区将按照市里统一规划和东区实际情况,积极推进公共自行车项目的建设。

摘编:admin888;   摘编日期:2016年3月10日