深圳国家地质公园拟投放公共自行车
深圳国家地质公园交通及服务配套设施不足等问题或将得到改善，记者在节后开工首日召开的大鹏新区2014年重点工作会议上获悉，南澳办事处已领到新区颁发的“一号”政令书，将启动国家地质公园区域，东山、新大社区综合整治工作。
公园周边配套不足管理先行
据了解，深圳国家地质公园自去年12月26日开园以来吸引了大量游客，但公园公交线路少、停车难等问题也招来游客一片吐槽之声。“公园刚开放那个周末，游客竟高达近万人次，但公园旁边的新大社区停车场，最多只能容纳800辆车，开通的从大鹏至地质公园的专线公交中巴M423，每趟需50分钟，远远满足不了游客公交出行的需求。”南澳办事处党工委书记姜红在接受采访时坦承，地质公园确实存在停车难、公交线路及班次少、商业服务配套不足等问题，“春节这几天，每天有几千辆车来，办事处只好协调交警等部门，加大人力在停车场、公园周边进行交通疏导。”
据悉，地质公园里没有任何商业服务配套设施，数千游客来了连喝水、上洗手间都成了问题。对此，姜红表示，“办事处坚持管理先行原则，将在停车场设置多个移动公厕，并借助新大社区逐步完善临时配套商业服务设施，同时加强管理，公园周边绝不允许出现一单‘乱摆乱卖乱搭建’”。
将争取投放公共自行车
而对于公园周边停车难、公交线路及班次少等问题，据了解，办事处正在市、新区相关部门的支持下，争取实现停车场的扩容、增加M423公交车班次，力争有效缓解公园目前的交通困境。“新区也考虑节假日在新东路口的新大交通集散中心安排接驳巴士，游客可将车辆集中停放在该集散中心，然后乘坐接驳巴士前往公园；同时争取在新大集散中心和公园停车场投放一定数量的公共自行车。”姜红表示。
记者在采访中获悉，地质公园将向联合国教科文组织申报世界地质公园。姜红认为，近年来南澳旅游业因基础设施跟不上，出现了杨梅坑、东西涌等景点承载力远远无法满足游客需求，造成交通拥堵等问题。“只有从根本上完善基础设施配套建设，让地质公园、杨梅坑一带真正实现A级景区管理，才是解决问题、提升旅游服务水平的长效机制。”