四川成都4315公里自行车道示范段有望今年亮相
成都正在打造“轨道+公交+慢行”绿色交通体系，自行车道作为其中一个重要组成部分，也进行了新的规划和建设。2018年，《成都市自行车道专项规划》编制完成，规划自行车道共计4315公里。将打造“9廊27线216片”的自行车网络，满足中短距离出行需求。
“9廊”为自行车专用道网络，规划里程共计300公里。包括依托锦江绿道的锦江自行车道，依托规划城区级绿道的沙河自行车道，依托锦城绿道的环城生态区自行车道、三圣自行车道、青龙自行车道、龙潭自行车道、北湖自行车道、金沙自行车道和江安自行车道。
“27线”为自行车主通道，规划里程共计468公里。“216片”为自行车优先道网络，规划里程共计885公里。自行车一般道为2662公里。
根据《规划》，自行车道网络分为自行车专用道，主要服务休闲健身;自行车主通道，主要服务区域间中长距离的通勤出行为主;自行车优先道，用于轨道接驳;还有自行车一般道，以服务于短距离一般生活性出行为主。
《规划》中还提到了自行车道的建设标准。其中，自行车专用道断面宽度单向宜不小于3米，双向宜不小于4米。而且建议采用透水沥青路面，在不同区段的铺装色彩需要与周边环境协调。
为了方便市民辨认，专用道采用红色系沥青透水铺装，并标记专用道LOGO。
主打通勤的自行车主通道，新建道路自行车主通道宽度应不小于3.5米，现状道路自行车主通道宽度应不小于2.5米。主通道采用与机动车道相同的铺装，并标记自行车主通道LOGO。
而自行车优先道，新建道路自行车优先道宽度不小于2.5米，现状道路自行车优先道宽度不小于2米。
摘编：admin888; 摘编日期：2019-2-17