聊城市政协委员提议建设公共自行车系统
机动车数量的激增引起了市政协委员的关注，市政协委员呼吁，建设城市公共自行车系统，减少私家车出行，倡导绿色出行，在缓解交通拥堵的同时达到锻炼身体的目的。对此，记者进行了调查。
委员提案建设公共自行车系统
对于城市道路拥堵、停车难问题，市政协委员韩华民提出建设公共自行车系统的提案。
韩华民表示，为缓解交通拥堵，减少汽车尾气污染，西方发达城市正兴起自行车出行潮流，全民骑自行车上下班。
骑自行车的好处多多，韩华民一一进行了列举：第一，可以锻炼身体;第二，便捷，上下班或出去办点事，也就数公里路，骑自行车少则10多分钟，多则半小时左右，非常方便，不怕拥堵;第三，经济，自行车价格便宜，除了维修费，不需要其他费用;第四，环保、低碳;第五，占用道路资源少。
韩华民在提案中提到，随着我市机动车保有量的迅猛增加，市区道路交通早已不堪重负，每到上下班高峰期，市区各主干道的交通拥堵现象十分严重。解决问题的根本出路是，鼓励私家车主尽量少驾车出行，转而选择其他出行方式。
记者调查小区内转一圈又出来了
随着城市的发展，城市交通拥堵及停车难问题成为市民关注的焦点话题。根据聊城市车辆管理所的统计数据，截至2013年12月25日，我市机动车保有总量超过100万，达到了1018736辆，是我省9个机动车保有量过百万的城市之一，位列全省第九。
据聊城市公安局交巡警支队执勤二大队民警牛树亭介绍，交通高峰时段道路的压车情况比较严重，这是机动车数量急剧上升给市民带来的最直观的感受。
机动车数量的增长，直接造成了停车难的问题。牛树亭介绍，尽管市人民医院有300个地下停车位，市政在王口桥附近规划100个停车位，但仍满足不了市民的停车需求。此外，金鼎路口也经常出现停车难的问题。
根据记者的调查，近年来，小区停车难问题也已经成为了我市各大小区的通病。据金柱文苑小区业主介绍，回家晚了就没车位，小区内路两旁齐刷刷停放着私家车，每次拐个弯都不少费劲，经常是在小区内转个圈找不到车位，最后把车停在小区外的马路边上。
委员建议建设公共自行车租借系统
韩华民认为，除了继续发展轨道交通，完善公交网点，优化发车线路和发车密度外，建议参照国外和国内其他城市的先进经验，大力发展、逐步建设公共自行车系统。
对此，韩华民建议利用现代先进信息技术，建设高科技公共自行车租借系统——智慧自行车系统。这方面我省潍坊等城市早已有成功经验可以借鉴。
据韩华民介绍，这个系统原理是在闹市区各居民点、主要景点和交通节点建设租车点，在租车点建设IC卡自动租车系统，每个租车点视情况摆放几十至上百辆自行车。
用户在缴纳一定数额的年费后，即可申请获得一张电子租车磁卡。用这张卡，市民可以在任何一处租车点自行取走一辆自行车。每次允许使用1-3个小时。限定时间过后如果还有需要，可先还车再借车，每天借车的次数不限。