天津：折叠自行车打起价格战
2月25日，《天津日报》记者在河西区大沽南路一家超市看到,二楼的自行车卖场成了折叠自行车的天下,品牌有10多个,价位有1000元、800元、600元、400元,其中最便宜的一款车售价竟然只有126元。促销员介绍,这款车原来售价240元,此次是低价让利。因为折叠自行车市场竞争激烈,针对很多顾客特别看中价位的购物心理,所以主动降价促销,抢夺市场。 在南开区一家超市,记者询问一款16寸标价为800元的折叠自行车性能好在哪里?促销员介绍,车架是钢的,飞轮、轴承也都是高质量的,就连许多自行车内外胎他们也都保3个月。但就是因为售价高,一周才卖出2辆车,超市有关部门已经连续三次下逐客令了。他透露,很多企业为低价销售,竞相降低生产成本。例如,价位在200元以下的折叠自行车车架子基本上是铁的,容易生锈不说还特别容易折断,轴承和飞轮更容易出现问题。
东丽区一家自行车厂技术员告诉记者,自行车作为上世纪七、八十年代的代步工具,已经沦为边缘性的消费品,销售市场日趋萎缩。企业为了存活,一部分向电动自行车转产,另外一部分则转向生产折叠自行车,盯住白领休闲阶层。但跟上世纪自行车有凤凰、永久、飞鸽不同的是,目前折叠自行车是一片混战,大家都在卖低价抢夺顾客,而不太关注品牌培育。
武清区一家自行车企业负责人介绍,折叠自行车虽然也是自行车,但具体质量要求很高。例如,由于折叠部位需要反复活动折叠,车架等部位要比普通自行车有更高的强度。目前最好的车架是碳纤维材料和镁合金、铝合金的,硬度强、使用寿命长,不会发生车架断裂现象。前叉、车架和后叉等有油漆的地方也因为要经常折叠,车架的焊接工艺要更加细致,车漆喷涂要更加均匀。另外关键的一点是折叠自行车的折叠锁扣,不少厂家的锁扣质量不佳,要么过紧,要么太松,还特别费力,不借用工具很难拆卸。因为没有“三包”,锁扣一旦损坏了,很难在普通商店购买到。
一位网友说,折叠自行车企业要树立品牌,不要只打价格战。买折叠车他最认可的牌子还是国外某品牌,这种折叠车不需要借助任何工具10秒钟能折好。另外其品牌售后维修服务也非常到位,车架与锁扣3年保修,车子终身享受免费调试。而国内同类产品缺乏具体的“三包”规定,企业把折叠自行车混成普通自行车生产和销售,质量和售后服务都难如人意。
摘编：admin; 摘编日期：2013年2月26日