公共自行车 期待“骑”得更远
6月30日开始，备受关注的兰州市公共自行车租赁系统正式启动。
近些年来，曾经作为国人主要交通工具的自行车，逐渐成为辅助交通工具。但是，随着城市交通日益变得拥堵，自行车的优势再次体现出来，它不仅轻便灵活，而且绿色、低碳，能缓解大气污染，也有利于全民健身。
目前已启动的兰州公共自行车租赁系统，能否对兰州交通压力起到一定的缓解作用？能否得到市民的认可？能否有效运营并长期存在？记者对此进行了走访。
方便快捷市民尝新鲜
6月30日上午，已经办理IC卡的康海峰决定试一试这个新鲜事物。他家在南河新村，上班所在地在西关什字。
当康海峰一大早来到附近的绿色公共自行车租赁点时，那里已经吸引不少人在围观。康海峰刷卡、取车、出发。不到1个小时，他就将车骑到中山桥租赁点，再步行10分钟便到达单位。
康海峰说，自己事先了解过，公共自行车骑行1小时以内是免费的，而繁华路段都设有自行车租赁点，所以上下班路途不太远，骑自行车基本免费，很划算。
康海峰对于公共自行车初体验比较满意。“以前由于堵车，上班经常迟到，也想过购买自行车，但受制于没有停车场，计划‘搁浅’。如今公共自行车很好地解决了这一问题。”
据了解，公共自行车租赁系统并非兰州首创，在国内，杭州是第一个把公共自行车交通系统纳入城市公共交通体系的城市，以解决公交出行“最后一公里”问题，使公交服务网络更加完善。目前，玩滚球的十大平台、上海、济南、郑州、武汉、无锡、佛山等大中城市也已陆续推出公共自行车租赁系统。
兰州市公共自行车试运行首日，吸引了不少市民办理租车卡。
7月1日，记者在中山林租赁点看到，除了手持IC卡的市民不断推走自行车外，有玩滚球的十大平台的人在围观。
一位志愿者给记者介绍，只需用已办理的市民卡或有租车功能的公交卡，在锁止器刷卡区域轻轻刷一下，听到语音提示“请取车”后，便可将自行车取出使用，此过程不到1分钟。待用车结束后，市民可将公共自行车归还到就近的租赁点，将车推进锁止器后，听到“请刷卡”后，可根据市民使用时间来收费。收费标准按照每次租用时间阶梯计费，1小时以内免费使用；1-2小时(含)，收取1元租车服务费；2-3小时(含)，收取2元租车服务费；3-12小时(含)，按每小时3元计费；12-48小时(含)，按每小时5元计费；48小时以上不还车者，按每小时10元计费。
在志愿者的指导下，记者骑着一辆公共自行车沿酒泉路向北行驶，在静宁路等路段，看到路边设置的好几处自行车租赁点，记者将自行车停靠在广场东口，之后乘坐公交车来到盘旋路，在盘旋路租赁点，可以继续刷卡取车。志愿者介绍，在大的公交站点和繁华路段都设有公共自行车租赁点，使得公共自行车租赁系统与公交车无缝链接，更大程度保证市民出行方便。
根据兰州市公共自行车服务发展有限公司提供的数据显示，公共自行车租赁系统启动的前两天，就已经有4000多人次使用了公共自行车。
志愿者服务融入其中
据悉，兰州市公共自行车租赁系统首期将开通111个服务网点，锁柱2795个，计划投放自行车1677-2000辆，并组织志愿者在已开通的每个网点为市民提供为期一周的咨询和帮助。经过首期的积累经验后，力争在年底前，完成全部网点的建设并投入运行。为确保自行车能正常使用，志愿者要挨个用手检测车胎，发现有气不足的，就马上打气，有车辆出现故障的，要立刻处理。
租赁系统看似简单，但志愿者们还是认真讲解。比如，他们会为租车市民提醒：市民在还车时，要将自行车使劲向锁止器内部推搡，听到“咔”的锁车声后，系统提示“请刷卡”则说明还车成功；若没有听到提示语音则还车失败，这样不仅给接下来使用此车的市民带来出行麻烦，同时自己卡号内也会显示“已租车”而影响未来租车的使用。若市民在使用过程中遇到故障报修，可拨打0931-2608114。
事实上，租赁系统读卡、取车基本一步到位。通过志愿者演示，记者看到，将开通租车功能的公交车卡放入刷卡区域内，服务机屏幕上“1.卡信息”显示内容为卡号、卡内金额、租车车号、卡类型、租还状态、卡历史交易记录等，能详细清楚查询自己的租车使用情况；“2.保证金查询”显示内容为保证金额使用情况——“保证金金额300”；“3.异常处理”显示内容卡是否存在异常而影响租车——“该卡无异常记录”；“4.欠费处理”显示内容为市民租车卡的欠费情况——“该卡无欠费记录”；“5临近网点”显示内容为在查询网点附近所设立的其他网点，可通过按键“上翻、下翻”来查阅。
期盼自行车专用道
市民张玉腾家住兰州卷烟厂。已经退休的他是一名志愿者。他不仅自己骑公共自行车买菜，闲暇之余，他还会在卷烟厂附近的站点上，指导其他市民正确使用租赁系统。
张玉腾告诉记者，公共自行车便捷、灵活、环保的优势非常明显。“早晨起来，骑自行车出去，不仅可以锻炼身体，还可以顺便买点菜回家，一举两得。”
当然，他也觉得有不太完善的地方，比如露天放置的自行车在雨雪天气下会对自行车车况带来影响，加速老化程度。再者，兰州市很难找到一条自行车专用车道，导致自行车时常和机动车混合行驶，增加了骑车的风险。
张玉腾的感受也许代表绝大多数市民的感受，兰州城区道路普遍狭窄，缺乏自行车专用道，这也是公共自行车在全国范围内遇到的尴尬和难题。
不仅如此，“初来乍到”的公共自行车也遇到不少人为“刁难”。6月30日晚，记者看到，在盘旋路附近的纸中城邦租赁点，有一辆微货车径直停靠在锁止器旁，导致次日清晨想要停靠自行车的市民无法将车卡入锁止器。
兰州市公共自行车服务发展有限公司负责人表示，公共自行车作为服务大众的交通工具，需要全社会爱护和维护，这既是兰州市经济社会发展的客观要求，更是我们改善人居环境的内在要求。他还表示，随着低碳环保理念的逐层深入和城区道路设施的不断完善，公共自行车有望成为城区通行的主要交通工具。