深圳电动自行车管理法规正在调研阶段
对于代表委员和市民们关心的电动自行车管理问题，他透露说，相关法规的制定目前正在调研阶段。深圳市公安相关业务部门与市交通运输委、市法制办人员已组成联合调研组到广州、东莞和珠海三地调研，并收集京沪杭等地有关电动自行车管理情况，向市政府提交了报告。
直通车记者：有数据称，深圳电动自行车数量超过50万辆，管理混乱。对于电动自行车上路的明确规定，市民有哪些渠道可以了解？本届两会上有人大代表提出，能否对此进行相关立法，目前进展如何？
申少保：对于相关法规的制定，目前正在调研阶段，我们已多次联合深圳市交通运输委召开会议研究，并由公安相关业务部门与市交通运输委、市法制办人员组成联合调研组，于去年11月5日到9日专门到广州、东莞和珠海调研，结合三地管理经验，并收集玩滚球的十大平台、上海、杭州、中山、佛山、惠州等地有关电动自行车管理情况，向深圳市政府提交了报告。
加强电动自行车管理，主要是从三个方面进行：一是严禁超过玩滚球的十大平台（设计最高时速不得超过20公里，整车重量不得大于40公斤）的“轻摩化”电动自行车上路，对违法违规上路的电动自行车坚决予以查处；二是下一步将在部分路段或区域，玩滚球的十大平台进行限行；三是加强内部管理，将电动自行车管理的相关内容在深圳公安局交警局信息网公布。
摘编：何觉林; 摘编日期：2011年1月19日