目前上海市闵行区共投放公共自行车约1.9万辆
上海市闵行区2009年7月起供免费租用的公共自行车服务，至今覆盖23万人，不过3年多来，也有近千辆公共自行车“有去无回”。《解放日报》记者2月20日从闵行区建设交通委获悉，针对公共自行车租赁中屡屡出现的不诚信行为，闵行区正在酝酿完善方案，推出押金机制。新方案预计下半年起实施，届时在规定时限内租用自行车仍为免费，申请对象范围则将扩大，不设户籍限制。
闵行公共自行车租赁酝酿新规。
据了解，目前闵行区公共自行车共投放车辆约1.9万辆。由于投放量与发卡量比值已超1:10，到达规划上限，为确保对已有诚信卡居民的良好服务，自去年7月起，闵行区停办了新卡。酝酿中的新规将增加对用户的制约机制。申请者只要凭身份证即可前往办卡点办理，在缴纳200元—300元押金和银行卡工本费后，可获得一张加注了租借自行车功能的银联卡，一旦申请人退出使用，押金即退还至银联卡。“申请人每次借车后1小时内，可以免费使用，但对于超时还车者要收取费用。”闵行区建设交通委交通管理科科长万虎清说，根据酝酿方案，超时还车者每超时还车1小时，将被收取1元，以此类推，每日收费上限为10元。对于借车后长期不还者，经催讨无效，押金将被没收。押金的具体数额还有待论证。
据悉，目前这一方案仍在酝酿讨论阶段，按照计划，相关运营企业及银行将在4月份完成技术对接与信息系统测试，6月份向社会公示方案进一步听取意见，预计下半年起正式实施。
摘编：hejuelin; 摘编日期：2013年2月21日