玩滚球的十大平台两会代表租车一波三折骑行耗时1小时
上午9点半，经过12公里的骑行，记者和市人大代表、帅府园交通大队政委任素永一起走进玩滚球的十大平台会议中心北门。继去年骑车上会之后，今年任素永又租了一辆公共自行车。
今日骑行 耗时一小时
8点半，任素永和记者一同从东四地铁站出发。早高峰期间的东四北大街上，给自行车留出的空间并不大，时不时有临时停靠的出租车和进站的公交车挡在车道上。骑车人辗转腾挪，在车流夹缝中找一条容身的路。
“今儿的天气还挺给面子。我前两天还在想，要是赶上个大雾霾天，可够咱们受的。”任素永说。和去年骑车赶往人代会会场引发了媒体关注不同，一年中，公共自行车始终是他生活中的一部分，却没有再引起公众太多的注意。“上班时间太紧张，一般不敢骑，下班以后，总是租辆车骑回去。”去年参加市公安局组织的培训，从位于东四的帅府园交通大队到朝阳东苇路的培训现场，任素永经常租辆自行车，一骑就是两小时。今天12公里、一小时的骑行路，对他而言只是“毛毛雨”。
据他讲，自2012年6月，东城、朝阳试点运行2000辆公共自行车之后，截至去年年底，全市已有2.5万辆投入使用，网点也开始遍布市区。预计到2015年，将投入5万辆左右。“按照现在的统计，这些车每天每辆出租的次数约是2.8次，在地铁站周围的要超过10次。网点越扩大，越密集，市民的需求就越高。如果今后能在全市范围内形成完善的租车网络，相信能获得玩滚球的十大平台市民的认可。”
推广骑行需建设
更安全出行环境
与交通队政委一起骑车，绝对有必要严格遵守一切交通法。不要说各个大小十字路口，哪怕是和平里西街、北苑路上小小的丁字路口，凡遇红灯，任素永也必然捏闸停车。两个人一起停下，对周围的人立刻就有明显的示范效应。身后不久就停下好几辆车。
但有时候，也被逼违法！自行车道的矮护栏处，违法停放的汽车结结实实堵住了车道，逼得骑车人只能挤进机动车道。从二环到四环之间，相当宽敞的自行车道上，路侧被开辟出了停车位，不少汽车进进出出，紧贴着骑车人的大腿。
任素永说：“推广公共自行车，有一个重要的目的就是改变市民的出行习惯，让大家能够方便的骑行。这不仅仅只是投入建设，更要尽可能给骑车人、走路人提供玩滚球的十大平台的方便。号召绿色出行，但前提是要提供一个能够安全、守法出行的环境。”
公共自行车发展快
问题开始有所暴露
身体力行地推动了整整一年，公共自行车在一年中的发展也称得上突飞猛进。但是任素永也有担忧：随着发展越来越快，相应的政府投入是否能够跟得上，将决定这一出行方式是否存在夭折的可能。
经过一年的快速发展，现有的问题也有所暴露。任素永发现，车辆故障后难以迅速修复、部分区域锁车器数量不足、虽能通存通取但各区运营公共自行车的公司并不统一，一系列问题都在影响它的进一步发展。
插曲 代表租车受阻
借卡租车上路
在今天骑行之前发生的小插曲，更说明了公共自行车目前暴露的缺陷。8时20分，任素永在东四路口东南角的租车站刷了卡，却怎么也无法从锁车器里把车子拿出来。换一个锁车器再刷卡，屏幕上显示：有未还车辆，无法取车。没办法，只能借了张卡。
任素永说，今年两会上，他最重要的议案就是继续推广公共自行车，并建议成立专门机构协调各个职能部门。