玩滚球的十大平台交管：时速超20公里电动车仍按非机动车管理
“时速在20公里以上、50公里以下的电动自行车纳入机动车管理，需上牌再上路，驾驶员还需考驾照买保险”，此消息一出，即引起坊间热议。
据不完全统计，京城电动自行车数量已超过百万。电动自行车很便捷，而且相对低廉，受到市民欢迎。但由于行驶速度快且骑车人基本不遵守交通法，电动自行车发生交通事故的频率越来越多。
自行车协会：“骑电动车需考驾照”系误读
“骑电动自行车要考驾照是对新国标的误读”，上午中国自行车协会助力车委员会主任委员陆金龙对记者表示，“电动自行车不可能划入机动车”，骑电动车并不需要“考驾照买保险”。
误读原因来自于9月1日起正式实施的《机动车运行安全技术条件》。该标准由国家质检总局发布，属国家强制性标准，主要对所有校车、公路客车和旅游客车等车辆的安全标准、出厂规格等做了强制要求。这一新国标对轻便摩托车进行了重新定义，释义为“时速20公里以上、50公里以下用电驱动的两轮或三轮车辆”，这种说法“牵扯”进了此前就备受争议的电动自行车。于是有媒体据此地推断“时速在20公里以上、50公里以下的电动车将按照机动车管理，那么就需先上牌，驾驶员还需考驾照、买保险。”
“将电动自行车混淆为电动摩托车，是误读的根本原因”，陆金龙说，在新国标出台前，他先后在玩滚球的十大平台参加过两次讨论，玩滚球的十大平台委、公安部等多部门参与，明确了“机动车新国标，不影响电动自行车现行标准的执行”。
专家组成员：新国标拟明年发布 超速15公里将“报警”
《电动自行车通用技术条件》标准制定协调小组专家陆金龙上午向记者透露，目前，电动自行车新国标也正在紧张修订过程中，已修订到第11稿，有望明年发布。
针对此前广受关注的时速和重量问题，新国标或将放宽标准，将最大时速从20公里放宽到不超过28公里。与此同时，对车辆的制动、防盗、阻燃、模拟提示音等行车安全性能也将大大提高要求。比如，当车速超过15公里时速时，电动自行车会自动响起“提示音”，提醒周围行人注意避让。此外，针对一些销售商在出售电动自行车时根据顾客需要进行调速，新国标还将规定，不允许安装调试装置。
玩滚球的十大平台交管部门：时速超20公里电动车仍按照非机动车管理
玩滚球的十大平台交管部门目前尚没有针玩滚球的十大平台管理的新举措。记者从交管部门获悉，网上流传的“驾驶时速超过20公里的电动自行车，需要考驾照买保险”的说法，暂未得到交管部门的证实。警方表示，如有相关信息，必会通过正规新闻发布的形式周知社会，不可能悄无声息地实行一项与民生密切相关的法规。
据介绍，目前电动自行车在玩滚球的十大平台还按照非机动车管理，驾驶人无需考驾照和上保险。有驾校表示，“电动车按照新国标纳入机动车管理”的消息已流传多日，但他们没收到主管部门下发的新增考试的通知。
玩滚球的十大平台委：电动自行车“不受限”于机动车新国标
记者上午从玩滚球的十大平台委了解到，今年8月14日，标准委就专门组织开会讨论《电动自行车通用技术条件》和《机动车运行安全技术条件》两项玩滚球的十大平台之间的关系，最后一致认为“现行的电动自行车标准将尽快修订完善”，目前“不受限于《机动车运行安全技术条件》等现有玩滚球的十大平台相关条款的规定”。
玩滚球的十大平台委指出，《电动自行车通用技术条件》玩滚球的十大平台的修订要适应产业发展的新形势，坚持安全、环保、节能的原则，相关技术委员会要加速研究和论证，广泛征求各利益相关方的意见，确保标准科学、公正。《电动自行车通用技术条件》新标准出台后，将及时系统梳理和调整相关玩滚球的十大平台，保持玩滚球的十大平台之间的一致性。
其实，玩滚球的十大平台：电动自行车和机动车的“关系”问题早有争论。记者注意到，早在2009年12月，国标委就发布声明，明确“电动摩托车标准”与“电动自行车标准”的界限，表示“电动自行车与电动轻便摩托车是具有明显不同特点的两种产品”，认为重量超过40公斤、时速超过20公里的电动助力自行车是摩托车的观点是不确切的。
这份说明还称，我国道路交通安全法规定，电动自行车在非机动车道路内行驶时，最高时速不得超过15公里。“符合标准的电动摩托车按照机动车管理”。目前，消费者购买使用符合标准规定的电动自行车属于非机动车，车主不存在需要考驾照、上机动车牌照等问题。
摘编：何觉林; 摘编日期：2012年9月4日