珠海公共自行车今年再投5000辆
为倡导绿色交通理念，解决公交出行“最后一公里”问题，2012年12月20日，珠海市重点民生工程珠海公共自行车租赁系统一期项目正式启用，受到市民的普遍欢迎。今年珠海市计划投资5000万元，建设200个服务站点，投放约5000辆自行车，覆盖中心城区的前山、上冲、新香洲等区域，增加站点密度。另外，珠海慢行系统规划编制工作预计今年5月份完成。
据了解，一期项目于去年9月下旬开工建设，12月20日正式启用后，平均每天办理租赁业务的市民超过500人，平均每天租用车辆的市民达到8800人次。通过公共自行车的推广使用，越来越多的市民转变了出行观念，注重绿色、低碳、环保的生活方式。
2012年年初召开的“两会”上，市人大代表范蕙莹提出了《玩滚球的十大平台：将吉柠路打造成珠海低碳生活名片的建议》，建议将吉柠路改为限行路，设置非机动车道（自行车道），倡导绿色、低碳、环保的生活方式。虽然相关部门在答复中说明需要对全市交通规划作出调整，明确吉柠路道路的规划功能后才能实施，但答复中所提到的珠海公共自行车租赁系统的建设工作已经得到落实并于去年12月20日开通营运。
据珠海市市政园林和林业局有关部门负责人介绍，公共自行车租赁系统是政府向社会提供的一项公益性质的社会公共服务，通过公共自行车系统与传统公交的无缝衔接，作为解决市民短途出行的切实有效手段，是推行“绿色交通”、“低碳出行”的具体措施，是对国家绿色交通发展战略的积极响应，也是市长何宁卡在去年政府工作报告当中向社会公开承诺的重要民生实事。
珠海公共自行车租赁系统主要分三期建设。一期建设东风路站、南坑市场站、体育中心东站和香洲区府站等公共自行车服务站点195个，投放5000辆自行车，包括自行车遮阳棚111座和自行车服务亭74座，分布在香洲、吉大、拱北及新香洲片区；二期在中心城区的前山、上冲、新香洲等区域，预计建设200个站点，投放约5000辆自行车，建设停保基地两个；三期建设范围为横琴、高新区等。3期的项目全部建成后，可保证服务点覆盖整个中心城区范围，届时将建设成800—1000个服务站点，投放自行车达到20000辆左右。
珠海城建公共自行车有限公司负责人介绍，在产品、设计、智能化系统开发方面，珠海公共自行车租赁系统引入智慧城市理念；在硬件设施选型、外观形象方面，加入城市家具现代时尚的创意。将市民手上的金融IC卡直接用于自行车租赁系统，这一创新，在全国率先实现了跨行业跨部门应用，结合手机等数字移动平台，打造了一个智慧交通系统。“由于实现网络化、信息化管理，无论租车或还车都非常快捷方便。市民只需持有任何一家银行的金融IC卡，激活开通租赁公共自行车服务，即可实现公共自行车在各站点自助通租通还。”
摘编：admin; 摘编日期：2013年1月18日