越南排华风暴 许多自行车厂受到波及
知名车架制造商ASTRO工厂在暴动中受创后，于上星期宣布暂停其在越南的车架生产制造。货架制造商Bor Yueh的工厂同样也受到严动的损害。KMC和建大轮胎则已恢复营运。
目前在越南发生的动荡起因于中国和越南都声称对西沙群岛拥有主权的争议。这导致有中文字标示的工厂成了攻击目标。根据台湾经济部所统整的资料显示，总共有224家台湾的厂商受到波及，其中有18家遭到纵火，而有5家则是完全被摧毁。台北时报在5月20日的报导中指出，有1100家台湾厂商因为安全考量而尚未恢复营运。
欧盟公司一直都是向越南或是距离边境仅20公里之遥的柬埔寨采购自行车或是象是合金车架等自行车零组件。欧盟最大合作经销商ZEG为德、奥、比荷卢、法、义等国超过1000家商店供应自行车产品，是越南与柬埔寨自行车产品(全车、车架与零配件)非常重要的买家。
贸易模式
据估计有超过60万组合金与碳纤车架是从越南出口的。约有35万组直接输往欧盟的自行车制造商。而剩下的车架则是到了附近位于柬埔寨的自行车制造商，当地大型自行车制造商有Strongman、A&J和Asama等。柬埔寨自行车制造商出口了120万辆成车到欧盟国家，和2012年同期相比成长了55%。除了合成和碳纤维车架外，越南也制造几十万组钢制车架，其中有一大部分都是出口到欧洲。
摘编：admin888; 摘编日期：2014年5月23日