多些自行车道 方便绿色出行
面对井喷式增长的私家车保有量，在银川的大街小巷，骑自行车的身影似乎少了，而自行车道也相应减少。市民邹勇家住兴庆区在水一方一带，但工作单位在金凤区。两年前大学毕业时，邹勇网购了一辆二手山地自行车用于上下班。“骑自行车便捷，路线可以自己根据需要自由选择，骑车快了20分钟就能到单位。”邹勇说。
邹勇骑车上下班都会途经玩滚球的十大平台路、湖滨街、文化街、解放街、黄河路等路段。邹勇说：“现在上下班骑行面临的困难不光是过盘道困难，直行道也有行驶困难的问题。很多路段不是非机动车道被划给机动车，就是非机动车道成为汽车停车位，这样一来，造成机动车和非机动车混行的局面，骑行人非常不安全。尤其是上下班高峰期，路上堵车，机动车一辆接一辆地把道路占得满满的，更别说能有骑自行车人的一席之地了。”
骑了十来年自行车的老徐师傅说：“现在找一个修自行车的地方难上加难。有一次，骑车到‘老大楼’一带，车胎爆了，一直推着车走到玉皇阁北街，才找到了一个修车的。如今，自行车的停放点被占得所剩无几，大街小巷都是机动车停车场，而且新的机动车停车场还在进一步规划建设，可是对于我们这些单车族来说，也很需要有停放自行车的安全场所。”
说起对明年的期盼，邹勇和徐师傅的期盼如出一辙：代表周围的很多单车一族，我们共同的期盼就是按照仅有的道路资源，合理规划，尽可能多地辟出非机动车道区域，因为增加自行车道也是为绿色出行、低碳出行提供便利，给骑行人一个安全的出行环境。同时，要解决好应有的、相应的配套设施。
摘编：admin888; 摘编日期：2013年12月20日